據公開(kāi)資料顯示，312國道無(wú)錫段擴建工程于2003年9月開(kāi)工建設，經(jīng)過(guò)22月的施工，于2005年6月建成通車(chē)，2005年11月工程交工驗收。擴建改造里程48.43公里，整個(gè)工程按照一級公路標準，全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道和六車(chē)道的形式，設計時(shí)速除了城鎮段外為每小時(shí)100公里。為了緩解312國道穿城而過(guò)帶來(lái)的交通壓力，此次312國道無(wú)錫段向東北方向外移26公里，距離老國道平均4公里左右。據了解，為了提高312國道無(wú)錫段的通行能力，有關(guān)部門(mén)共設計了8座上跨橋，總長(cháng)達到4.87公里。

據了解，312國道無(wú)錫段擴建工程的總體設計單位是江蘇省交通科學(xué)院有限公司等，主要監理單位有江蘇科興工程建設監理有限公司等監理單位，主要施工單位有無(wú)錫交通工程總公司、東盟營(yíng)造工程有限公司、中鐵十四局集團有限公司等有關(guān)單位。該項目工程質(zhì)量經(jīng)無(wú)錫市交通工程質(zhì)量監督站評定為優(yōu)良等級。 天眼查數據顯示，該工程設計單位江蘇省交通科學(xué)院有限公司（現名蘇交科集團股份有限公司）目前已在深交所創(chuàng )業(yè)板上市，截至10月10日收盤(pán)，該公司收盤(pán)價(jià)為每股8.8元。

據資料顯示，該工程建設期間曾先后擔任無(wú)錫市代市長(cháng)、市長(cháng)的毛小平，在2011年被任命為無(wú)錫市委書(shū)記。然而僅過(guò)了9個(gè)月，在2011年12月，毛小平被免去無(wú)錫市委書(shū)記、常委、委員職務(wù)。2012年4月，他被開(kāi)除黨籍。根據《太湖》雜志2005年04期內容介紹，時(shí)任無(wú)錫市市長(cháng)毛小平參加了本工程通車(chē)慶典，有關(guān)內容還介紹，在工程征地過(guò)程中，他親自做拆遷動(dòng)員工作。

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