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        “互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)濟+大數據”是未來(lái)新經(jīng)濟的代表
        發(fā)布時(shí)間:2020-03-02 20:13:58  來(lái)源: http://www.retroportablesparadise.com 點(diǎn)擊數:3639
        作為社會(huì )信息化的產(chǎn)物,“新經(jīng)濟”的代表性企業(yè),往往具備技術(shù)主導、指數級增長(cháng)、高生產(chǎn)/資本效率的特點(diǎn)。所以說(shuō),新經(jīng)濟企業(yè)不僅僅在營(yíng)收上比舊經(jīng)濟體更強悍,而且憑借降維攻擊,在品牌影響力、消費者心智等方面也遙遙領(lǐng)先。2019年是新中國成立70周年,也是全面建成小康社會(huì )的關(guān)鍵之年。這一年,中國經(jīng)濟發(fā)展面臨的外部環(huán)境和內部條件更趨復雜,一些經(jīng)濟的和非經(jīng)濟的困難和挑戰明顯增多。根據《中國經(jīng)濟金融展望報告》顯示,全球經(jīng)濟形勢逆轉,由上年的“同步復蘇”轉向“同步減速”,主要經(jīng)濟體貨幣政策由“加息”“縮表”轉向了“降息”“擴表”。

        具體來(lái)說(shuō),在需求端是投資增速創(chuàng )歷史新低,1-10月基建投資累計增長(cháng)4.2%,較上年同期小幅加快2.34個(gè)百分點(diǎn);消費增速總體回落,1-10月份的社會(huì )消費品零售總額累計增長(cháng)8.1%,增速較上年同期下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。在供給端的表現是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的同步放緩。這不僅有國內外需求放緩的影響,更有全球經(jīng)濟放緩,外部環(huán)境趨緊對工業(yè)行業(yè)的負面影響的增大。

        2020年是“十三五”規劃的收官之年,也是實(shí)現“兩個(gè)翻番”目標、全面建成小康社會(huì )的攻堅之年。我甚至認為,開(kāi)啟下一個(gè)沸騰新十年的關(guān)鍵要素只有三個(gè):創(chuàng )新、可持續發(fā)展、責任。先來(lái)說(shuō)創(chuàng )新。我聽(tīng)過(guò)很多關(guān)于創(chuàng )新的意義,有的理性有的感性,但最讓我心動(dòng)的說(shuō)法是,創(chuàng )新是人類(lèi)對世界的表白。如果從命運共同體的角度理解,創(chuàng )新還是最長(cháng)情的那種。在未來(lái)的新十年中,創(chuàng )新將會(huì )是所有行業(yè)發(fā)展的重要命題,人工智能、數字化等創(chuàng )新都是其中必須經(jīng)歷的一環(huán)。再來(lái)說(shuō)可持續發(fā)展。作為我國科學(xué)發(fā)展觀(guān)的基本要求之一,它涵蓋了人們對于自然、社會(huì )、經(jīng)濟、科技等方面不同理解。但從國家對環(huán)保與能源安全的重視,未來(lái)十年中能源的循環(huán)利用、環(huán)境保護、健康等問(wèn)題才是備受關(guān)注的。最后來(lái)看責任。這個(gè)詞猛一看似乎有點(diǎn)虛,不像前兩個(gè)那么務(wù)實(shí)。但你要知道偉大的企業(yè)不光是看業(yè)績(jì)看盈利,他們更應該擔負起對社會(huì )的責任。在中國,能賺取巨額商業(yè)利潤的企業(yè)不在少數,但可以讓用戶(hù)、讓產(chǎn)業(yè)、讓社會(huì )、讓經(jīng)濟同頻提升的企業(yè)卻彌足珍貴。

        在此前的文章中我就分析過(guò),當下的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中老三巨頭(蔚來(lái)、FF、小鵬)在中場(chǎng)休息,而新三巨頭威馬、理想、比亞迪(需要說(shuō)明的是像長(cháng)城這樣的傳統企業(yè)轉型電氣化方面做得也不錯,只是那篇文章中以比亞迪為代表來(lái)分析當下的傳統企業(yè))正坐在醞釀登基。新能源汽車(chē)本質(zhì)上都是一場(chǎng)關(guān)于新技術(shù)新變革的渴求與突破,你除了要懂產(chǎn)品、懂技術(shù)(懂營(yíng)銷(xiāo)更不用說(shuō)了)外,還需要懂用戶(hù)。這是因為,產(chǎn)品是與用戶(hù)交流的第一法則,技術(shù)是支撐起產(chǎn)品的一大基礎,而這最后,都需要用戶(hù)買(mǎi)單。

        當下的汽車(chē)市場(chǎng)很大,容得下多元發(fā)展。沃爾沃就是其中之一。作為以轎車(chē)起家的瑞典品牌(沃爾沃是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金會(huì )(WWF)“碳減排先鋒”計劃的汽車(chē)行業(yè)制造商),沃爾沃還成為全球首家利用區塊鏈技術(shù)實(shí)現電池原材料追溯的汽車(chē)制造商。不僅如此,沃爾沃汽車(chē)大慶制造基地被工信部評為“國家級綠色工廠(chǎng)”。這背后,靠的就是沃爾沃對于品牌和技術(shù)的不斷創(chuàng )新與突破,從而打造出可持續發(fā)展的態(tài)勢,為社會(huì )承擔責任。

        時(shí)間如白駒過(guò)隙,轉瞬即逝。以往看似遙不可及的2020已經(jīng)到了,也就是21世紀20年代!歲末年初,瞻前顧后,我們難免會(huì )對未來(lái)有所思考。哲學(xué)家說(shuō)得好,人類(lèi)一思考,上帝就發(fā)笑。因為時(shí)代的列車(chē)自顧自地往前開(kāi),我們每個(gè)人都只能跟著(zhù)走。過(guò)去十年,是中國全面崛起的十年,發(fā)生了太多值得銘記的人和事。又豈止是一條微博、一篇文章、一本書(shū)所能承載的?或者說(shuō),無(wú)論怎么寫(xiě),他就在那里,載入史冊了。
        我常說(shuō),科技創(chuàng )新本質(zhì)上是一種隨機的布朗運動(dòng),即類(lèi)似大自然中微小粒子表現出的無(wú)規則運動(dòng)。需要技術(shù)突破+商業(yè)成熟兩個(gè)輪子驅動(dòng)到某個(gè)程度和節點(diǎn)才能爆發(fā)風(fēng)口。做了這么多年的互聯(lián)網(wǎng),又是此次“2019中國新經(jīng)濟領(lǐng)航人物評選”活動(dòng)的媒體觀(guān)察者之一,我覺(jué)得有必要對未來(lái)的風(fēng)口做出幾個(gè)判斷。第一,電商直播帶貨仍然是未來(lái)的趨勢。這是因為通過(guò)直播、短視頻帶貨能力強且效果易評估,且短視頻大盤(pán)流量在增長(cháng),成為注意力富礦,供給相對廉價(jià)的流量,因此成為眾多品牌商家的心頭好。而這一點(diǎn),又正好迎合了品效合一的趨勢。第二,新技術(shù)成為世界經(jīng)濟新舊動(dòng)能轉換關(guān)鍵。自2018年以來(lái),我總結了未來(lái)的ABCD5(AI-人工智能、Block-Chain-區塊鏈、Cloud computing-云計算、Big Data-大數據以及5G)五大技術(shù)趨勢以來(lái),各大科技公司和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛搶灘卡位新技術(shù)的制高點(diǎn),試圖以新技術(shù)引領(lǐng)新一輪科技產(chǎn)業(yè)革命給全中國乃至全世界的人類(lèi)生活帶來(lái)翻天覆地的變化。第三,大健康賽道建議關(guān)注。大健康產(chǎn)業(yè)在發(fā)達國家中向來(lái)是一塊大蛋糕。美國經(jīng)濟學(xué)家保羅皮爾澤在《財富第五波》中預測,健康產(chǎn)業(yè)將成為繼IT產(chǎn)業(yè)之后的全球財富第五波。而在中國邁向強國的過(guò)程中(如果按購買(mǎi)力平價(jià)計算,中國在2014年就已經(jīng)成為全球第一大經(jīng)濟體;按名義GDP總量計算,中國在2018年已經(jīng)達到美國的66%,成為全球第二大經(jīng)濟體),大健康必然會(huì )成為下一輪的新風(fēng)口。

        美團網(wǎng)創(chuàng )始人王興說(shuō),2019年是過(guò)去十年中最差的一年,但卻是未來(lái)十年里最好的一年。通過(guò)這次的新經(jīng)濟領(lǐng)航人物的觀(guān)察,我看到的是一個(gè)站在“互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)濟+大數據”超級風(fēng)口上的新經(jīng)濟代表,積極探尋商業(yè)世界與未來(lái)趨勢性技術(shù)融合所帶來(lái)的價(jià)值創(chuàng )生。它的影響不僅僅是短期的投資回報和經(jīng)濟利益,更是搶位未來(lái)的價(jià)值風(fēng)口,成為投資者擁抱新經(jīng)濟的核心陣地,值得持續關(guān)注。


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